生意上了规模，配套工具就得升级。今年，重庆垫江从事豆制品的负责人程波便遇到了这样的烦恼：随着订单增加，旧面包车的装载量和冷藏能力已无法保障送达品质。今年6月，他果断选择购入一辆陕汽德龍G300冷藏车，解决了“最后一公里”的运输短板。

动力契合硬标准，运营赢得好效率



“小本生意选车，得像挑豆腐一样实在，既要撑得起场面，又得划算耐用。”程师傅这话里满是小老板的务实，而他最在意的，就是车子的“劲儿”够不够。“我们跑的路线，从厂区到各个商超，一路多是长上坡，有时候满载着豆制品爬坡，车子要是没劲儿，那指定耽误送货。”所以选车时，动力成了他的“硬标准”。



最终敲定的德龍G300冷藏车，搭载康明斯3.0L发动机，拥有210马力的输出，完全符合程师傅对爬坡和载重能力的要求。他还提到，这车匹配的法士特变速箱在实际使用中表现平顺，“即便满载，在路口频繁起步、换挡都很顺畅。”尤其是在清晨赶往早市的路段，红绿灯起步更轻松，让他对配送时间更有把握。

锁住新鲜，守住利润



如果说动力是配送的“加速器”，那冷藏功能就是豆制品的“保鲜锁”。程师傅的配送属于典型的“一货多卸”，一天接近300-400公里的路程，要先后送进商超、餐馆，冷藏箱门得开关几十次。“一开始最担心频繁开门导致温度飘升，毕竟豆制品对温度很敏感。”但这辆德龍G300冷藏车的表现打消了他的顾虑。中集冷藏箱的密封做得扎实，加上凯雪冷机够给力，就算频繁开关门，箱内温度浮动也很小，稳稳守住了豆制品从出库到送达的“新鲜底线”。



对小本生意而言，每一分成本都得算在明处，程师傅提到，德龍G300冷藏车在保养方面的经济性是他做出选择的关键之一。“核心部件保养周期长，一年下来能省不少钱，这可不是小数目。”他算了笔账：以前的面包车就得经常保养，花钱不说，还耽误大半天送货时间。“现在这车省心多了，省下来的保养费，相当于多卖了几百斤豆腐。”

结语

对正处于成长阶段的小微企业而言，一辆像陕汽德龍G300这样的冷藏车，已不仅仅是一个运输工具。它是在激烈市场竞争中，保障产品品质、提升运营效率、并最终守住利润底线的可靠伙伴。程波师傅的这次选择，更像是一次精准的战略投资，驱动着他的生意行稳致远。

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