鏖战两周，历经13个赛段，跨越5614公里的2015丝绸之路中国越野拉力赛（CGR）圆满落幕。作为呼声最高的中国车队，哈弗车队的韩魏/潘宏宇组合、克里斯蒂安•拉维耶/让•皮埃尔组合，分别以24小时01分25秒、24小时06分45秒的成绩位列第三、第四名。
“东方达喀尔”中国越野拉力赛，是目前世界上难度最高的越野拉力赛事之一。“达喀尔之神”彼得汉塞尔的到来，让大赛的越野竞技提升到了新的高度。“随着更多重磅级国际车手、车队的加入，中国大越野正在逐渐成为国际化的赛事。”哈弗车队韩魏表示，“汽车运动的精神在于不断拼搏、超越自我，哈弗车队将在挑战中刷新纪录。”
挑战“彼得大帝”哈弗车队不断进取
面对达喀尔拉力赛11冠王这样的神级对手，哈弗车队作为卫冕冠军的压力可想而知。而且彼得汉塞尔所在的标致车队更是摆出了势在必得的架势，无论是经验丰富的车手们，还是强大的后勤保障和资金支持，其他车队都不能与之匹敌。然而，整场比赛却并非毫无悬念。
（哈弗战车翻越沙漠）
（哈弗战车穿越砂石赛道）
挑战与学习并重 哈弗追求自我超越
（哈弗战车爬坡势头强劲）
（哈弗车手探讨比赛细节）
以强者为师中国汽车运动再启程
事实上，汽车赛事在国内的兴盛，也反映了我国汽车市场的日益成熟，越来越多的消费者开始关注汽车运动的文化与驾驶的乐趣。但与欧美等高度成熟的汽车运动相比，我国汽车运动尚处于起步阶段。
不过，随着以哈弗为代表的中国车队不断与标致等国际强队PK，中国汽车运动的发展将逐渐进入快车道。这一方面在于，国际强队加入中国赛事，不仅能为比赛增加看点，提升赛事在普通大众中的知名度和认同感，更重要的是还能有效提升中国越野比赛的竞技规格，推动中国赛事向国际级赛事迈进。另一方面则在于，通过与国际一流强队的较量，中国车队能得到成长，如此将有助于中国车队越野竞技水平的全面提升。
（2015中国越野拉力赛圆满结束）