作为中国汽车自主品牌的龙头老大，长安汽车的销量一直为行业所关注。9月7日晨间，长安汽车正式公布了8月产销快报。据报告，长安汽车8月共计销售20.5万辆，环比上月增长27.1%。其中，长安品牌汽车销量10.8万辆，环比增长18.4%。长安品牌乘用车销售7.66万辆，1-8月累计销售73万辆。从7月的销售波动，到8月的大幅上涨，长安汽车这次打的是什么牌？

    在8月销量报告中，最为抢眼的莫过于CS75和CS55。作为一款2014年即已上市的车，CS75无疑是长安汽车旗下一员身经百战的“老将”，本月更是强势助力，销量达到19069辆，环比增长28.7%，成为长安汽车当之无愧的销量担当。而今年7月上市的CS55，一经推出便极被看好，上市首月销售达到11450辆，不少人揣测，CS55将来很可能成为长安新的主推畅销车型。

    作为中国汽车自主品牌的龙头老大，长安汽车的销量一直为行业所关注。9月7日晨间，长安汽车正式公布了8月产销快报。据报告，长安汽车8月共计销售20.5万辆，环比上月增长27.1%。其中，长安品牌汽车销量10.8万辆，环比增长18.4%。长安品牌乘用车销售7.66万辆，1-8月累计销售73万辆。从7月的销售波动，到8月的大幅上涨，长安汽车这次打的是什么牌？

    在8月销量报告中，最为抢眼的莫过于CS75和CS55。作为一款2014年即已上市的车，CS75无疑是长安汽车旗下一员身经百战的“老将”，本月更是强势助力，销量达到19069辆，环比增长28.7%，成为长安汽车当之无愧的销量担当。而今年7月上市的CS55，一经推出便极被看好，上市首月销售达到11450辆，不少人揣测，CS55将来很可能成为长安新的主推畅销车型。

    8月为何销量大增？

    2017年无疑是长安汽车的品质年，7月销量出现些许波动，让业界揣测长安汽车自主品牌的头把交椅位置是否即将易位？正当人们狐疑之际，8月长安汽车销量开始呈现强势回归趋势。小编认为，这正是长安汽车谋求长期发展，积极筹备新车型，实现产品从低端向高端、2.0向3.0时代转型的结果。

    研发技术新突破，今年重磅产品强势发力

    无论何时，要提高车企的抗风险能力，研发都是一个核心。长安汽车每年坚持将销售收入的5%用于自主研发，并历时6年，打造出中国首个100%正向研发的蓝鲸2.0TGDI发动机，填补了国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白，而这款动力强劲的发动机目前就应用于其中大型SUV长安CS95上，也为长安汽车冲击高端市场，打下坚实一笔。在外观设计上，长安汽车今年提出了“生命动感 智色双旋”的自主设计理念，而长安CS55正是在这一理念指引下推出的第一款SUV，一经推出便以最“色”外观和领先的智能化赢得了广大新轻年的赞赏。

    放眼未来，以“智”取胜

    在不计成本的研发投入与全球化研发格局下，长安汽车的核心技术水平不断逼近世界一流水准，甚至在个别方面更是超越了合资及豪华品牌。2016年，由长安所开发的无人驾驶汽车在总里程超过2000公里的无人驾驶路试中，历时6天，成功从重庆抵达北京，一举打破了国际品牌在无人驾驶领域的垄断，成为国内无人驾驶技术的领头羊。目前，这些无人驾驶汽车技术，如 ACC自适应巡航、PAB预警辅助制动、智能并线辅助、车道偏离预警、自动泊车辅助、360度全景影像等智能安全系统在长安的量产车中几乎都能看到，赢得无数消费者的青睐。


    质量媲美豪华品牌

    无论何时，质量都是消费者最为关系的落脚点。据今年7月份国家质检总局最新发布的上半年VCR（Vehicle Complaint Ratio车辆投诉比率）数据显示，长安汽车VCR值为0.77，也就是说在长安汽车的每10,000辆车中，因质量问题所产生的投诉连1起都不到，这一成绩打败了囊括豪华品牌在内的所有汽车品牌，一举成为车辆投诉及质量表现的冠军。

    俗话说：“打铁还需自身硬”，如果没有强大的硬实力保驾护航，长安汽车也不可能一直持续领跑中国自主品牌销量。经过一系列战略的调整，虽有市场波动，但从后期市场来看，今年长安品牌乘用车已实现销售73万辆的成绩，再加上即将到来的汽车市场金九银十销售季，销量突破百万想必也不在话下。相信，未来长安汽车在自主品牌建设的道路上也能越走越稳，继续引领中国自主品牌走上更高台阶。