每年的大型车展，都是车企们展露风光与锋芒的舞台，对于汽车媒体来说，也是一个绝佳的报道时机。在刚刚过去的2017广州车展中，几乎所有汽车媒体都齐聚羊城，争相为观众呈现车展的精彩内容，车展报道俨然已成一场“百团”大战。
车展报道告别自嗨旧形式玩出新花样
作为呈现车展的良好方式，车展直播已屡见不鲜，广州车展期间，搜狐汽车、腾讯汽车、易车网、新浪汽车等多家头部汽车媒体都开展了相关直播栏目。同时也不难发现，在汽车消费日趋年轻化背景下，在直播中融入新鲜有趣的玩法，已成为车展媒体争夺流量的制胜法宝。
比如，易车网力推大咖原创节目，通过直播、对话车企高管，实时连线等，强化车展内容质量。新浪汽车则凭借新浪微博的优势，通过微博话题直播，吸引用户关注。腾讯汽车则依托《王者荣耀》的影响力,打造话题类直播《王者之战》，以游戏里的经典IP组建战队，展开直播人气的比拼，观众参与胜负的竞猜就能获得相应的周边礼品，可以说借助观众熟悉并喜欢的元素与其实现了深度的沟通和互动。
车企高层专访一般是车展上的保留栏目。本次广州车展，各大媒体同样进行不同程度的创新。凤凰汽车打造以主持人命名的访谈专栏，通过主持人与不同车企大佬的对话，来为观众展示各个汽车品牌的动向。网易汽车在这方面则是追求“全”，对话专访的嘉宾还有“本土”、“合资”，“跨国”之分。腾讯汽车则是主打“品质牌”，不求多而求精，对话包括东风悦达起亚总经理苏南永、长城汽车董事长魏建军在内的众多敢说敢讲的业界大咖，围绕着“话题王”大做文章。
与大V合作也是汽车媒体在车展上比较常用的一种方式，本次车展汽车媒体们同样将其玩出新花样。易车网汇聚多位自媒体、问答及摄影等领域的大V以及自家编辑等，为网友提供多元内容。腾讯汽车则与知乎联手，针对车联网安全、自动驾驶、新能源汽车等热门话题，邀请知乎大V畅聊，以专业大V辐射年轻群体。同时联合时尚，科技等不同领域的自媒体，组成千乘自媒体报道团，推出风格各异的话题，趣聊车展，受到众多网友的欢迎。
不只是形式创新更追求体验上的升级
为了紧紧抓住用户，各大汽车媒体不仅在常规形式上开拓创新，还分别施展各自不同的“独门招数”，为用户提供更丰富的体验。比如凤凰汽车的专题栏目，在展示车展精彩之外，还会探寻广州特色的美食等。汽车之家则重视科技的运用，让用户更容易“身临其境”逛车展。新浪汽车、搜狐汽车，易车网等都通过多种报道形式，来满足网友个性化的需求。
用户体验一直是强项的腾讯汽车，在此次车展引入了一档脑洞大开的《汽叭说》栏目，让汽车以第一人称的角度自说自话“为自己带盐”，让观众耳目一新。此外，腾讯汽车还在一些产品上同步推出了扫车小程序，网友可以以任意角度扫描，从而立刻识别出车型，实用与趣味兼具。同时，腾讯汽车的QQ飞车、王者荣耀等线下互动活动，也都在提升大众体验的同时，进一步拉近了与年轻人的距离。
总的来看，本届广州车展报道的质量，相较往年有了跨越层级的飞跃，各家媒体表现都可圈可点。以腾讯汽车官方披露数据为例，仅活动首日，腾讯汽车跨界自媒体活动，就产出文章11600篇，总曝光1.73亿。其中100万＋文章1篇，10万＋文章更是多达21篇，这一数据较往年有了大幅提升。
车展报道战背后汽车媒体掀起生态战
其实不只是腾讯汽车，其它汽车媒体的相关数据也都有不同程度的提升。归根结底，大众审美的日益挑剔倒逼汽车媒体在车展报道方面不断的突破与创新，另一方面汽车媒体自身技术的进步与内容生态的完善，也成为助推引擎，促使其在车展上不断推出更优质的内容。说到底，在车展上的报道战，只是汽车媒体们背后内容生态战的一个具体表现而已。
腾讯汽车在内容生态“备战”方面的布局颇有代表性。在传统媒体江河日下，网络媒体不断变革转型，自媒体纷纷崛起的现实情况下，垂直媒体只有在优质内容上加强布局才能在行业竞争中立于不败之地。腾讯汽车深谙此道并于去年提出了“回归媒体价值，重塑内容生态”的战略，明确了内容这个最根本的核心，并在2017腾讯合作伙伴大会汽车分论坛上，提出“千乘计划2.0”，加大对于优秀自媒体的扶植力度。随后，腾讯汽车又启动“伙伴计划”，加强与优质内容制作方的合作，不断升级内容生态。
不仅如此，腾讯汽车在技术与数据上的优势，也为其打“内容生态战”提供足够的“弹药”。众所周知，腾讯不仅在社交领域的地位无人能及。在大数据，云和人工智能方面的优势更是显而易见，借助腾讯在数字生态基础设施上的优势，腾讯汽车能够对用户有更加深入的了解，从而能在提升用户体验，触达用户内心上更加有的放矢。正因为此，腾讯汽车在广州车展上有了扫车小程序的互动，以及能精准把握用户兴趣点，让大众真正玩起来的《王者之战》直播节目。
在内容生态战的“备战”中，为腾讯汽车持续助力的还有“跨平台合作”。腾讯汽车一直将自身定位成“连接器”，在连接产业的同时，也不断丰富自身的内容生态。本次车展在观众与知乎大V之间做连接，为用户提供专业的精品内容，就是最好的实例。