7月，“国六排放标准”落地实施以来，汽车技术升级和产业向上正面临着前所未有的考验。面对愈发环保高效的硬性需求，哈弗品牌依靠领先的研发体系、精湛的制造工艺以及雄厚的技术储备，积极响应从容应对，国六车型已全面供应市场，一马当先抢占国六时代下各个细分市场。

　　哈弗高效出击 国六车型火力全开

　　从销量层面来说，哈弗品牌8月整体销量50239辆，同比大涨17.04%，这样的成绩，可以说与提前、快速布局国六市场有着一定的关系。从6月中旬到7月中旬，哈弗品牌旗下车型陆续加入国六阵营。

　　此次国六升级，主要涉及两款长城自研的发动机技术突破，新发动机型号分别为GW4B15A和GW4G15F，共同组成哈弗家族的两款新1.5T国六引擎序列。从技术层面来说，哈弗显然已处在国产品牌前列。

　　哈弗H2国六来袭 小型SUV标杆车型

　　作为哈弗品牌布局小型SUV市场的唯一战略车型，哈弗H2一直坚持以自身真实力，刷新小型SUV市场标杆形象。升级后的哈弗H2国六版，不但满足“国六b”排放标准，而且整车动力性能并未受到影响，驾驶操控依然让人期待。

　　尽管发动机的动力输出数值并未发生变化，但GW4G15F型国VI发动机的峰值扭矩输出转速由原GW4G15B型的2200rpm下探到1800rpm，并一直持续到4400rpm，在这一宽泛的转速区间平台均可对应最大扭矩的输出。更低的涡轮介入转速，能让驾驶者明显感受到，哈弗H2国六车型动力“来得更快”。

　　而在燃油经济性方面，基于国六要求增加了相应的诊断功能，新款发动机的电控系统由原4G15B发动机的UP6升级至UP8系统;并且，原6孔喷油器方案升级为8孔喷油器，喷油器孔径变小，喷油过程中汽油雾化效果提升;与此同时，将燃油压力由原4G15B采用的3.8bar提升至4.5bar，从而达到改善喷雾及燃烧效果的目的。

　　四轮独立悬架，驾驶性能的加分项

　　拥有澎湃动力和诸多越级配置的哈弗H2，其悬架系统在同级车型中也是领先的存在。相较于同级车型多采用的后扭力梁非独立悬架，哈弗H2国六版仍旧继续沿用多为豪华SUV如宝马X5等使用的多连杆式后独立悬架，在行车通过性、舒适性及稳定性等方面拥有诸多优势。尤其是当车辆经过颠婆路面时，多连杆式后独立悬架能保证车身摆动更小，行驶更稳定。此外，在转弯时，这套四轮独立悬架系统，也能确保车辆有更好的弯道适应性，兼顾操控性和舒适性。

　　进入国六时代，哈弗H2的响应速度在小型SUV中再次领先，目前哈弗H2国六车型已全面到店。于此同时，各大经销商也为哈弗H2推出专属优惠政策，仅金融政策就可至高享7500元综合补贴，其中现金礼1000元，金融礼至高6500元，钜惠力度让人心动。

　　哈弗H2国六车型已全面到店，恭候用户试驾。

　　作为中国SUV全球领导者的哈弗品牌，多年来深耕SUV领域，承担起行业领军者的责任，并获得越来越多消费者的认可。就入门车型哈弗H2来说，无论是国五时代的哈弗H2，还是已全面到店的哈弗H2国六版，它都是小型SUV细分领域的标杆之选。