上市已经2个月的几何C,在假期出行中会给车主带来怎样的驾驶体验呢?作为车主最有发言权。几何C之所以能俘获不少年轻车主的心,是因为其内外兼修的品质。无论造型还是内饰,几何C都能让车主得到越级的体验。简约前卫的多维流动生命体造型,迸发出青春活力感,给人元气满满的愉悦出行体验。特别是Bose音响、氛围灯,抬头显等越级配置,让车主在长途自驾过程中舒适感不被打折。另外几何C的精准续航,让车主能够准确预估剩余里程,无惧各种路况。
要问现如今节假日最火的安排是啥,与闺蜜来一场说走就走的长途自驾游那是当仁不让。 一场自驾游座驾的选择往往能决定整个出游体验,甚至从看车型外观的第一眼开始就决定了你的出游心情。作为车主,笔者不得不说,几何C由内到外惊艳感十足,初见这款车就给人一种赏心悦目的感觉。几何C简约时尚的造型,将“多维流动生命体”理念贯彻到底,营造出流畅、充满力量的速度感。
几何C的驭风下压式前脸,搭配主动式风感律动呼吸栅、隐形门把手、一体扰流悬浮式车顶让线条看起来十分流畅,能将风阻降低至0.273Cd的同时还保留设计美感,在旅途过程中,不少朋友看到几何C的外形后,感觉强迫症瞬间被治好。此外,双色车身和荧光运动卡钳,也为几何C增添了不少青春活力。在路上点亮光棱之刃前大灯以及光棱之羽贯穿式LED尾灯时效果更是惊艳,赚足了路人的回头率。青春活力的造型,让几何C自然而然地成为了出行路上的一道风景线,到哪里都能带给笔者舒畅的心情。
除了外观能一路赚足回头率,其内部的配置也有惊喜!几何C有多项越级豪华配置,比如豪华级车型才有的高保真BOSE音响,在漫长的旅途路上与音乐作伴时,呼之欲出的沉浸式音效体验实在让人过瘾。几何C还搭载了HUD投影式数字平显系统,7英寸投影显示,与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联,将时速、导航、指示灯等重要信息,投射到驾驶员视角,在旅行高峰期复杂的路况行驶,透过几何C的前挡玻璃就能看到相关信息,避免了低头看表引发事故的风险。另外,几何C还搭载了律动环抱式氛围灯,多种颜色可随心调配。在野外露营的夜晚,氛围灯搭配律动的音乐特别带感。
自驾到了陌生的地方,对路况的掌握十分重要。几何C的GKUI吉客智能生态系统可以说是帮了大忙。GKUI搭载了全新星云AI引擎,通过全能AI语音系统可以实现主副驾声源定位、伙伴式人机交互和自学习等操作,并且支持60类生活场景。用语音就能唤醒高德地图的3D地图显示功能,实时导航辅助下能提前发现堵车路段,方便绕道行驶。同时,还能通过语音搜索吃喝住行的好地方,让旅行更加方便。
对于有续航焦虑的纯电车主而言,他们最担心的问题不是续航长不长,而是续航能力真不真实。如今市面上的纯电车基本能够满足日常通勤与旅游的需求,偶尔的长途旅游最让车主烦恼的,还是表显续航里程虚标、注水的问题。无法准确预测续航,往往会导致车在半路趴窝的情况发生,而入手几何C后这样的烦恼就再也没有了。
几何C最大的亮点在于其搭载的SEM智能能量管理系统,打通了三电技术通道,从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度赋予几何C超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收功能,并可通过大数据不断进化提升能量利用率,轻松应对多种用车场景,实现续航精准度接近100%,续航最大提升40%。
对于车流高峰期动辄四五个小时的堵车路况,纯电车主们一定心有余悸,特别是车辆频繁地启停,会对电量有一定的损耗,大大加剧了半路趴窝的风险。对于这方面的问题,几何C使用了“回能”的策略,搭载了博世IBOOSTER能量回收系统,制动能量回收效率接近100%,行驶过程中约30%续航来自于能量回收。即使道路拥堵也依然能让能量保持节余,整车综合续航提升10%。在出行高峰期的路段行驶,几何C高效的能量回收能力让笔者放心了不少。
在控能方面几何C的SOC续航里程算法,融合了VCU整车控制器与BMS电池管理系统,通过四套SOC计算逻辑加权,实现表显剩余续航不注水、不虚标,与实际续航精准度接近100%,完美解决了车主的续航焦虑,让车主们可以更加准确地安排行程。即使电量告急,几何C还有ECO+超级节能模式,智能调整电量分配,一键提升8%续航,打开ECO+模式,几何C还能继续行驶,帮车主找到充电站。有了这些黑科技,笔者今后的假日之旅会变得越来越轻松,即使旅途再长也不会有续航焦虑。
通过几天的出行体验,内外兼修的几何C充分发挥了“真能跑”实力,给笔者带来了轻松愉快的驾乘体验。作为16万级纯电SUV,几何C有着超高的性价比,特别是在其时尚、简约、前卫的外表下,还藏着豪华的配置与“真续航”的黑科技。相信不少车主已经被几何C圈粉。以一个实惠的价格就能同时拥有越级配置和精准续航,真能跑纯电SUV几何C是个不错的选择。