如今工作室渐渐稳定下来，每个月都能接到好几个大单子。其实对于室内设计这一行来说，平时不仅需要带一些装饰材料去拜访客户，偶尔也有接待客户去看样板间的需求，所以今年年初小余就动了买辆MPV作为工作用车的念头。最近，小余终于把新车开回了工作室，是辆刚上市不久的2021款瑞风M4。至于为什么是瑞风M4，小余有自己的想法。
说来令人难以置信，作为一款MPV车型，大部分车主最看重的是车辆的实用性和性价比，但最先吸引小余的却是整车造型。在小余看来，外形决定了用户对于一台车的第一印象，也决定着客户对他工作室的第一印象，再加上自己又是做设计的，所以车的颜值一定不能低。
在小余的眼里，2021款瑞风M4精致中带有商务感，给足了他想要的面子，据说他开回工作室的第一天，还被小伙伴们轮番夸上了天。
“既然要拉货载人，大空间当然也少不了”
当然，小余绝不是那种只看外观的颜值死忠粉，对于自己买车的初衷，他可是记得牢牢的。“首先，我这车可是要拉一些装饰材料的，比如像那种实木地板，长度和宽度都不小，所以车内空间一定要够大；如果拉的是瓷砖之类材料的话，那么对于车辆的载重性和稳定性就提出了要求；另外我这车偶尔还会担当商务车的功能，会接送客户，如果客户坐得不舒服，那就尴尬了”，小余罗列了一番具体的用车场景，随后他又心满意足地说道：“还好，这些我的瑞风M4都能满足”
2021款瑞风M4的车身尺寸为5200*1890*1980mm，轴距有3080mm，足够大的车身保证了其宽敞舒适的车内乘坐空间和多用途功能；而且它的座椅组合也比较灵活多变，不仅二排座椅可以360度旋转，三排座椅还能够整体滑动。小余说，这样的座椅组合不仅能够进一步增大车内空间，还能更加方便双方的沟通交流，有时候一些合同订单还是在车上签订的呢。值得一提的是，2021款瑞风M4还具有全包裹式的皮质座椅，对于乘坐起来的舒适感，小余竖起大拇指点赞。
“家里有个‘母’老虎了，不想再有个油老虎！”
“买车不看动力和油耗，那基本是不可能的，我家有个‘母’老虎了，可不想再有个油老虎，毕竟家里没有矿。”从小余幽默风趣的话语中，可以看得出来他对于车辆动力性能和燃油经济性也非常看重。按他的话来说就是，目前还处于创业初期，哪哪都需要花钱，所以用车成本一定要低。
就2021款瑞风M4的表现来看，小余依然给出了好评。“这款车配备的是一台2.0L自然吸气发动机，可以发挥出144Ps的最大马力，这个排量完全够用，只要舍得踩油门，动力还是可以的；而且当动力上来之后，输出也很平稳。”对于2021款瑞风M4，小余满满的都是溢美之词。
说到油耗，小余更是眉飞色舞，“目前用下来的油耗平均大概是9-10个油，高速油耗相对偏低，可以下到8L以内，而且我们这边城区路况不太好，再加上目前还处于新车磨合期，所以对于这个数据我是相当满意的，而且听朋友说售后成本也很低，目前刚过首保还没太大感觉”说到这，小余觉得还没说到位，紧接着补充道：“我朋友也买了辆同价位其他品牌的车，他天天跟我抱怨，说都开了一年多了平均油耗还在十二、三升，大家可不要小瞧这两三升的油耗，按现在6.56元/L的油价，一年按2.5w公里算，一年就要节省三四千元，长期下来也是一大笔钱呢！
可以看得出来，2021款瑞风M4在外观、空间、动力以及燃油经济性等方面都收获了小余的一致好评，当然最为让小余动心的还是它亲民的价格，毕竟十万出头就能入手，还要啥自行车呢！对于广大像小余这样既想要“面子”又想要“里子”的用户来说，这样一款入手无压力、实用性又高的MPV车型，确实是相当合适的选择。再加上5年20万质保政策、低维修保养成本、瑞风自身的高保值率，让2021款瑞风M4能够陪伴更多像小余这样的创业伙伴，开拓更广阔的事业疆土。