“北欧系”自成一派 重磅上市叩响车市大门
近观不同车系之间的优劣：较早抢滩中国市场的德系车，做工严谨却也显得刻板保守；日系车，过于重视细节又难免有些小家子气；美系车，强调豪华舒适，一贯追求最大最好。相比较而言，突出实用和人文色彩的北欧车系带来的安全与性能新主张，为中国车市注入一股新风。
众所周知，多冰雪的北欧自然条件造就了恶劣的驾驶环境。特殊环境的特殊需求，让强调性能与安全成为北欧车系多年磨练出的看家本领。北欧车系代表品牌之一便是欲与“BBA”争名的沃尔沃，这个低调的北欧豪华品牌一度在中国处于非主流的边缘地带。而近一段时间，沃尔沃却动作频频。去年连续发布了S60、V60等车型的更新换代产品，更在年底推出了首款国产S60L。标志着沃尔沃正重新找回抢夺中国市场的节奏。无独有偶，同样是去年上市的北汽绅宝D70 传承了北欧另一著名品牌SAAB的衣钵，并迅速以“欧派性能王”的形象占据国内B级性能车的首席地位。而关于绅宝第二款车型D50即将上市的报道近日也频频见诸媒体。一时间，中国车市劲吹北欧风，大有力拼德美日的势头。
而从曝光谍照和公开资料显示，绅宝D50北欧范儿十分浓郁。“北”字造型前脸搭配飞翼螺旋桨式格栅，延续了绅宝品牌家族化的设计语言的同时又象征了源于SAAB的飞行基因，整体呈现出简约灵动的北欧设计风格。
平台方面，绅宝D50源于SAAB 9-5平台，具备同级车中少有的纯粹北欧血统优势。并有源自SAAB技术的驯鹿角安全结构车身和同级少有的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，强化车辆高速行驶时的稳定与安全性。此外，绅宝D50还搭载了MK1000主动安全系统、全方位驻车雷达、源自SAAB的Night Panel航空夜视仪表等完善安全配置。
“北欧系”抱团进击 既不输人也不输阵
2013年沃尔沃在中国市场实现了华丽转身。不仅全年投放了V40、S60L、S80L等6款新车或改款车型，丰富了产品矩阵。其成都工厂在研发、采购、生产制造、品质把控等环节与北欧瑞典的步调一致，使沃尔沃迈出了实践中国成长战略进程中的关键步伐。产品的完善、国产化进程的推进让沃尔沃尝到了收获的喜悦。去年全年，沃尔沃在华销售6.1万辆，同比增长45.6%，超额完成全年销售目标。
而中国车市的另一支“北欧系”劲旅攻城拔寨的速度相比沃尔沃也丝毫不显逊色。传承北欧SAAB血统的北汽绅宝D70自去年5月上市后不仅连续实现销量7个月过千，并在12月以环比152.8%的增速，月销突破三千大关，坐稳了自主同级别销量冠军的宝座。在自主B级车月均销量不到500辆的大背景下，捅破了月销千辆的天花板。此外，历时11个月、遍布25个城市、共计29站、84场的“陆上飞行秀”，也让绅宝D70“欧派性能王”的名号深入人心。
随着绅宝第二款车型D50上市脚步的临近，绅宝品牌谱系届时将进一步丰富完善。目前来看，在售的绅宝D70定位为中高级性能车，瞄准注重性能和驾控体验的个性人群；其高性能版D70 Aero如AMG之于奔驰 ，是为满足汽车发烧人群量身打造的极致性能款；即将上市的绅宝D50面向A级车市，主攻注重实用与安全的家庭用户，与绅宝D70互为犄角，形成“高低双打”之势。未来绅宝品牌会陆续扩容，实现车型的全覆盖。 