从北汽制造卡路里官图透露信息来看，即将上市的8AT自动版本外观沿袭了此前推出霸气的美式皮卡设计，新车前脸配备大尺寸六边形狮吼前格栅，熏黑中网配以镀铬BAW车标及镀铬边框，亮银与纯黑之间强烈对比，与同级别其他车型相比，卡路里皮卡的犀利霸气度高出一个等级。
除了霸气前脸，卡路里皮卡采用狩猎眼前大灯组，两侧上挑并向后延伸的前大灯如同狩猎时紧盯猎物的狮眼，更具攻击性与锋利度，再配以獠牙式前雾灯，整张前脸构造出犀利霸气与精致感。
而卡路里皮卡的车身采用流线型设计，平直腰线配合激浪白、奋进蓝等五种主打时尚、新潮的配色，充满了青春活力，给人以大气有型的观感，让人过目难忘。
与同级皮卡相比，卡路里皮卡的内饰水准已经完全超越了10万元级产品水准，整个座舱采用了乘用车设计风格，配以轻奢材质与精工装点，彻底摆脱了工具车的风格。北汽制造卡路里8AT新车内饰采用欧式SUV车型布局，不仅座舱内人体触及部位均采用软质包裹，而且空调出风口、多功能方向盘、车门握把、挡位与中控操作台等区域均采用镀铬装饰，高级感一目了然。采用高档细腻皮革包裹的前后排座椅，配以法式双缝线及暗格菱形花纹，乘坐感舒适且易于打理。
作为创富新贵，卡路里皮卡不仅能“装”，同时乘用化设计也带来了更多的应用场景。与同级皮卡相比，北汽制造卡路里皮卡有着显著的尺寸优势:新车配有标轴和长轴两款轴距，其中，标轴版本车身尺寸为5270x1900x1860/1905mm，货箱尺寸达1595x1540x545mm。
长轴版本车身尺寸达到了5520×1990×1860/1905mm，货箱尺寸为1845x1540x545mm，额定载重有495KG、795KG两种可供用户选择。
无论车身尺寸还是货箱容积，卡路里皮卡8AT新车都为用户提供了更大优势，使得单次装载容量大幅超越同级其他车型，为创富用户节约了运输成本的同时，也提供了更多的应用场景，如将货箱临时布置为露营神器等等。而这些优势之外，卡路里皮卡还有另一大独有优势——车内座椅支持放倒，既能够为驾乘提供日常休息空间，在户外露营等场景中也可转化为一张“大床”。
虽然入手价格低至8.78万元，但是在整车科技与操控配置方面，北汽制造依然提供了与SUV车型相近的科技与装备，与手动挡车型相比，其增配超过了17项。
首先是智能驾乘科技方面，卡路里皮卡8AT新车增加了多项智能科技，包括定速巡航、货箱宝、主驾6向调节、10.25寸中控智能双联屏、无钥匙进入、一键启动、智能钥匙、电子锁、发动机防盗、迎宾侧踏板、日行灯等等。这些配置不仅令驾乘者更加轻松舒适，同时在日常用车中，也摆脱了工具车的形象，与SUV车型更加贴近。
而作为国民车新秀，北汽制造为卡路里皮卡8AT新车大量增配了主被动安全科技，包括防滚架、四轮盘刹、前雾灯、转向辅助、17寸铝合金轮毂、ESC/ESP车辆稳定系统、自动驻车、副驾气囊、倒车影像、电动调节外后视镜+加热等等。特别需要强调的是，卡路里皮卡8AT也升格成为同级别唯一搭载四轮盘刹和ESC车身稳定系统的新车型，在主被动安全方面大幅超越了竞争对手。
创富不仅要跑得快、跑得省，同时也要跑得舒心。与大多数同级皮卡不同，本次北汽制造卡路里自动挡新车并未采用6AT变速箱，而是采用了成本更高的东安8AT变速箱。这款变速箱经过高温、高原、高寒等极端环境长期测试，可靠性得以保证。与6AT变速箱对比，卡路里皮卡8AT变速箱更为绵密的齿比使得换挡更为平顺舒适，起步与陡坡中的动力表现也更加强劲。
与这款高成本8AT变速箱搭挡的，是2.0L全新一代五菱柳机自然吸气发动机，其最大功率可达106kW，最大扭矩达到200N.m，这两大黄金搭挡，不仅为卡路里皮卡获得了与SUV一样的舒适驾乘感，同时也为用户带来了更为强劲但又足够省油的无忧使用。
总结：配置丰富诚意满满 自动挡皮卡新卷王诞生
在当下内卷严重的汽车圈，即将上市的北汽制造卡路里8AT自动挡可谓10万元级皮卡“卷王”，不仅空间尺寸超大、颜值犀利气派、装载强同时又能适应更多应用场景的前提下，更以17项同级罕有的智能与科技配置，大幅提升了安全、驾控、智能、娱乐等多方面的能力，以10万元级国产皮卡，营造出了SUV乘用车的驾乘感，同时又拥有宜家宜商宜生活的多种场景应用潜力，因此在皮卡界可谓独树一帜的新秀，以此树立了北汽制造国民车的新标杆，同时为用户带来了超值的中国皮卡新风尚。