大道作为江铃皮卡全新品牌，致力于引领中国皮卡进入全场景时代，江铃大道在推出全能者、追光者后，在这次成都车展上，带来了全新车型大道敢探者，并开启了线上订购，价格为17.28万-19.18万元，全系配备柴汽油 AT 四驱。大道魔盒、大道·飞将也同步公布订购价格，引得大量关注。感兴趣的朋友可以在江铃官网、微信同道中人小程序及同道中人APP上选购。
订购价17.28万元起，让生活换种新玩法
大道敢探者，17.28万入门即满配，这个价格如此丰富的配置，在皮卡圈几乎没有对手，敢探者这次诚意相当足！而且，江铃大道为了让更多人能够享受到敢探者带来的新生活，推出多项福利。
订购大道敢探者的用户权益分为：意向礼和大定礼两种。其中，线上缴纳1000元意向金的用户，可享受六大意向礼，包括首任车主发动机终身质保、首任车主变速箱终身质保、首任车主车机系统流量终身免费、质保期内免费道路救援、购车首年内四次上门取车或送车服务及两年金融免息政策。
而线上缴纳2万元定金用户，将在六大意向礼上再升级，享秋野地联名定制车载帐篷套装、整车质保期内基础保养免费（6次）、优先提车权，三重大定豪礼。那么价格17W出头的敢探者又有哪些亮点呢？让我们了解一下。
“劲”道十足，挑战心中的远方
越来越多的人喜欢上了户外旅行，希望挑战自我，穿越各种地形，以此释放在都市生活的压力。因此，很多人更倾向选择一款能够覆盖更多使用场景的产品，而敢探者完全能够满足人们对“诗和远方”的向往。
众所周知，在越野途中，难免会遇到超长的大上坡路段，这将考验发动机动力和耐久。敢探者则搭载2.3T汽/柴油双动力组合，其中2.3T汽油发动机的峰值功扭达到了190千瓦/450牛米，远超同级竞品。
值得一提的是，2.3T柴油动力是全球装载量超一千万台的第五代Puma柴油发动机，峰值功扭可达130千瓦/450牛米，一千转就能爆发260牛米的超强扭矩，而且百公里油耗低至9L，省油又可靠。
对于皮卡来说，充沛的动力是至关重要的。敢探者有着足够强大的动力带我们去挑战任何地形，还有这更加可靠的耐久性，守住我们在越野中安全。同时较高的燃油经济性，扩大了我们“远方”的范围，开阔眼界。
超级底盘，逾越各种障碍
如果说充沛动力是越野的关键，那么优秀的底盘技术则是越野的基础。敢探者采用的超级底盘，就为未来我们翻山越岭，打下了坚实的基础。
首先来说，无论是户外露营，还是远行越野，我们都要带足合适装备以及补给。对于有“斗”的皮卡车型来说，容量不是问题，承载力要着重考虑。敢探者具备高承载力，其首次采用辊压成型的方钢纵梁，其纵梁截面高居行业第一，特别是底盘承载能力达3.2吨。你以为就够了吗？这款皮卡还具备3吨的后拖挂拖拽能力，远超国内外同级产品。
其次，越野时必然会遇到较为复杂的路况，特别是在一些坑洼路面，或者砂石地，不仅考验驾驶技术，还考验车辆本身的素养。敢探者拥有高操控性，它是行业内首款使用瓦特连杆后悬的皮卡，操控和舒适性得到了大幅优化，还提升高速过弯时的稳定性。只有正确把控方向，才能让我们安全地抵达想去地方。
最后，敢探者的高越野性，能够带我们翻山越岭，得益于越野底盘悬挂的全面提升，其总行程最高达220mm，接近角32°，离去角27°，离地间隙255mm，通过一些倾角较大的交叉轴，可以做到不拖底。而且高配版本还有可变阻尼/高度八段氮气减震，我们便可以轻松应对各种障碍。
敢探者的高承载力、高操控性以及高越野性，让越野行驶更加自如、安全，也让我们能够追求更多不一样生活方式。
“智能”越野，可以不用但不能没有
敢探者为我们提供了强大的越野基础，也准备好了充沛的动力，你以为这就够了吗？敢探者还搭载许多智能化的越野配置，辅助我们，让我们可以无忧尽兴地去越野。
比如，新车搭载了540°高清全景影像+透明底盘，实现真正的全方位无死角，看清前方的沟沟坎坎，避免陷车的情况，提升了驾驶体验。涉水方面，敢探者还拥有涉水深度检测，通过超声波雷达探测，涉水路段深度测量，最大涉水深度达到了900mm，让未知的深度变成已知，确保安全越野。
此外，敢探者全系标配蠕行掉头、越野信息显示、全地形管理模式、红色卡钳及两把差速锁，并且可选装前锁。这些在越野产品中的核心配置，敢探者入门即满配，全部配齐。此外，例如铁质侧踏板、铁质前保险杠、底盘护板等硬核保护配置也武装到了牙齿，让用户在越野如上安全性大大提升。
大家都知道皮卡的空间拥有多功能性和多用途性的特点，利用好空间将会提升用车体验。敢探者将首发搭载量产版的“大道魔盒”，厂商预售指导价基础版为1.48万，为越野生活增添了更多可能性。
相比于一些越野SUV，敢探者的后斗是一个优势配置。这个后斗不仅能够承载更多的物品，还能配备照明灯、电源盒，同时货箱分区丰富选配功能，预留了隐藏储物盒、卷帘盖、活动导轨等拓展空间，而“大道魔盒”将功能性经一部拓展，让过去枯燥的越野，变成丰富多彩的越野，。
“大道魔盒”是“原厂前装”，因此不用担心合法上路、年检等问题，而且售后保障也相当完善。它通过上下解耦、自由组合的方式重构皮卡后斗 2.4 ㎡的极致空间美学，实现后斗从单体结构到空间矩阵的进阶升维，让每一次的组合都能打开无限精彩，承载万千热爱。
最重要的是，“大道魔盒”将规划权归还给我们，可以根据不同的出行需求自由组合，打造自己专属的储物空间，让我们越野生活更加精彩。
比如说，我们想要外出钓鱼时，可以将合理规划，放置一些渔具、钓竿、遮阳伞；要是想与家人外出露营，便可以带着手拉车、帐篷、露营垫等等；如果想要单纯的去越野，也可以带足越野装备。当然，还有更多的出行场景亟待我们去发掘。
结语：江铃大道依托江铃在皮卡领域累积30多年的经验，不断拓展自己的赛道，挖掘更广阔的蓝海市场。相信敢探者能够凭借其极具性价比的售价和远超同级的配置，成为越野圈又一强力悍将，并且为越来越多的用户带来更硬核的产品体验。