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  • 166天 神龙公司改变了什么

    从去年7月18日神龙公司第二次干部大会部署下半年工作的166天内,市场表现回暖的神龙公司在2017年就用一个不断向上的成绩宣告着回归,而这166天的背后是神龙公司抓住机遇、坚定信心大力在营销、工业领域深化改革的正面反馈,不仅让神龙公司重新找回了活力,也站稳了市场脚跟,让重回赛道战略顺利推进。

    2018-01-25

  • 神龙渐入佳境 下一站「重回赛道」

    度过了极为特殊的2017年,神龙公司痛定思痛,凭借一系列卓有成效的变革和调整,终又回到了正确的轨道上。

    2018-01-25

  • 销量连续6个月环比增长 变革创新助力神龙“重回赛道”

    1992年5月18日,由东风汽车公司与法国PSA集团合资兴建的汽车生产经营企业——神龙汽车有限公司在武汉成立。几十年的发展历程中,神龙汽车见证了中国汽车产业由小变大、由弱变强的发展历程。

    2018-01-25

  • 智能化网联化大潮将至 北京现代领先布局汽车智能化

    毫无疑问,当前各种汽车“黑科技”风头正劲,特别是智能互联相关技术的研发和应用,为消费者提供了更智能、更安全、更特性化的驾乘体验。在“四化”——电动化、智能化、网联化、共享化的驱使下,将来智能汽车将占据市场的主流,汽车将不再是传统意义上的交通工具,而将演化成大型的智能移动终端,让驾乘者在车内除了“驾驶车辆”还能有其他举动,像娱乐、导航、购物或工作等,乃至化身“私人助理”主动为驾乘者效劳,这使得很多车

    2018-01-25

  • “新物种×新零售”商业模式首发 LITE成首个进驻潮玩科技品店的汽车品牌

    1月23日,LITE的第一家商超店在杭州隆重揭幕,“新物种×新零售”汽车经销模式正式开启。这是为乐趣而生的智能出行新物种LITE携手奇客巴士展开跨界合作,开辟的创新商业模式,打造了LITE智能科技体验馆,将为用户提供更加贴近生活、满足自我消费习惯的全新购车体验。

    2018-01-25

  • 新博瑞早高峰油耗挑战赛 演绎高效新定义

    在这个争分夺秒的时代,当中国跻身第一汽车大国之时,也催生了大量“堵城”,而早高峰不仅是很多人难以言说的痛,更是北京、上海、广州等全国多个城市的通病。面对交通拥堵寸步难行、高架路变停车场、油耗和尾气排放飙升等早高峰综合症,该怎么破?

    2018-01-24

  • 摒弃公式化套路 10大“品牌车主故事”亮相2018年度TTA颁奖盛典

    1月22日,腾讯汽车2018年度TTA颁奖盛典在北京举行,会上,囊括领克01、全新第八代凯美瑞等车型在内的2018年度TTA十佳车型揭晓,与十佳车型一同揭晓的还有十段真实感人的品牌车主故事。

    2018-01-24

  • 哈弗SUV登上偶像派舞台 全新姿态开启2018品牌营销

    相比前些年中国汽车品牌都在埋头造车卖车抢销量,近两年的中国汽车市场暗流涌动颇为热闹。长城、长安、吉利、奇瑞几大中国品牌车企各显神通,从新动力总成、新车型乃至到新品牌,推陈出新忙得不亦乐乎,都在为接下来的产业升级寻求进阶之路。

    2018-01-24

  • 集团客户选购成为潮流 江淮轻卡引领物流价值升级

    2017年江淮轻卡集团客户达到近千家,与2016年相比,集团客户数量和车辆成交量均翻了一倍。中国邮政、中石油、中铁快运、顺丰快递、德邦物流、“四通一达”、可口可乐、今麦郎等各个行业的领军企业均与江淮轻卡达成战略合作,共创中国物流新时代。

    2018-01-24

  • 车享家助力"第四届蓝丝带回家过年"活动

    为了让更多在外忙碌一年的人们平安回家,车享家携全国1500家直营及加盟门店,参加了由车轮组织的蓝丝带车主联盟“点亮回家路”大型公益活动,助力车主车友互助回家过年。

    2018-01-23