03-19 车行天下 超过:15930次关注
原车定制音响近两年开始在汽车音响改装市场中逐渐走俏,它以更加简单快捷的方式取代了传统音响改装复杂的安装工艺流程,前端在研发方面更加针对性改善原车音响系统,可谓“对症下药”,终端也不需要花费更多的人力。另一方面,原车定制也越来越契合人们的审美,讲究对原车的尊重,得到众多车主的认可。
本次测试座驾(雷克萨斯RX200T),用《left-right》歌曲测试,测试员坐在主驾驶位置。最佳聆听位置在前排主驾驶的右耳位置(可能会因为高矮有一点点偏差,但影响不大),如图所示。
雷克萨斯RX200T音响布局俯视图
声场宽度:前仪表盘原高音位置各安装一个定制透镜高音头,大概宽度在仪表盘左右两端(A柱下端)。
声场高度:声场高度处于同一水平线(两端高音头中间位置形成的水平线)。
声场深度:结相位置十分稳定,在驾驶位置方向盘正中心前方位置(雨刮根部靠右10CM位置,如图)。
打开声悦家定制的这款雷克萨斯RX200T套餐,里面主要有以下器材配置:
在喇叭质量上,所有原车定制的音响在前期投入成本是比较大的,完全遵循原车的音响系统独立开模研发,在后期的安装工艺上为后端省心省力,只需要替换原车音响喇叭,不影响原车线路、内饰、外观、车保等问题。
定制透镜高音扬声器
定制高音单元解剖图
大部分原车都不带低音炮,也有不少车主专门花钱去加装低音炮。这里的定制就一改传统的改装方式,不在低音炮上花费成本去开发,直接加大研发成本去开发下潜达到50HZ的中低音扬声器,这就直接解决了原车低频问题。
原车高音向上漂移问题严重,低频又下潜不足,声场十分不稳定。声悦家定制中低音喇叭额定功率50W,再配合高音系统,频响可达50HZ—20KHZ,原车主机可以轻松推动。另外,定制中低音扬声器的灵敏度达到90dB,所以在原声还原上表现很好,用陈奕迅的《无条件》测试,高保真音质让人心醉。
关于喇叭灵敏度
音响灵敏度简单来说,就是人耳主观感受到的声音的大小的反应。下图是人耳能听到的响度范围:
定制后门同轴扬声器
后门开发的一对同轴扬声器可以说是意外惊喜吧,本以为后门同轴的提升不会很大,但安装了这对后门喇叭,后排乘客的低音不输前门。一看喇叭额定功率也是50HZ,在后排同样有低音炮推动的量感、力感、冲击感。这对于一家出行,确实是件美妙的事情,好音乐跟家人共享,甚至有时候接朋友,朋友对乘坐感受赞赏有加,这时真是虚荣心爆棚。
声悦家RX200T这套定制音响,整体可以用一个字来形容——“稳”。在整个声场空间的呈现上,坐在驾驶位置能感受到立体环绕音效,低音又有力量、中音感觉厚实、高音通透、车内声场稳定均衡。
蔡琴的《渡口》和赵鹏的《外婆的澎湖湾》这两首歌是每次试音的必播曲面,对蔡琴和赵鹏细腻原声的重现,清澈透亮,毫无杂质,中频圆润饱满,高频宛转悠扬,穿透力不错。
猜到应该有不少客户喜欢DJ,也针对性进行测试,读入一张《DJ》碟,车内画风彻底变了,声音很有量感,能感觉到敲击乐鼓的弹力在耳膜轻振,节奏的把控也收放自如,整个车内开始燃烧了。
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