03-26 车行天下 超过:17743次关注
无论汽车音响的质量有多好,车辆的噪音都会直接影响到它的发挥。而为了打造出最轻、最静的车型,奥迪A6L在制造时不仅采用了高效模块技术,还把具有吸音特性的高品质纤维羊毛、强化玻璃纤维底盘隔音护板和夹层玻璃与车身融为一体,进一步隔绝了胎噪和风噪。所以无论是怠速、中速还是高速,它的实测噪音值都比同类型车辆的平均噪音值低。也就是说,如此好的噪音控制确实为声悦家汽车音响创造了一个绝妙的“音乐厅”环境,不需要另外进行隔音处理了。
奥迪A6L原车扬声器,阻抗都是4Ω,唯独有一只6.5寸的低音喇叭的额定阻抗是2Ω。
小编的意思并不是说2Ω的扬声器质量就一定不好,而是其阻抗的大小会直接影响到其他音响器材之间相互配合的问题,所以很明显,奥迪为了“榨干”这个6.5寸的低音喇叭,单单只把它的额定阻抗降下来是一个很不明智的选择。
前声场定制中低音扬声器 一对
后声场定制同轴扬声器 一对
频率响应:50Hz-20kHz
额定功率:4X50W 2X10W
想要了解一套汽车音响系统,就必须学会读懂它的参数。频率响应是指在振幅允许的范围内,音响系统能够重放的频率范围以及在此范围内的信号变化量,该分贝值越小,就说明车载扬声器的失真度越小、音乐的还原性越好。声悦家汽车音响的频率响应是50Hz-20kHz,而人耳所能听到的频率范围是20Hz-20kHz,它单单使用三对扬声器就把所有的频段都表现了出来,可见它的技术难度有多大。
我们再来说说它的额定功率,它的大小直接影响到了汽车音响的最大声强。正常情况下,声强越大,震撼力越大,也可以说功率越大,震撼力越大。根据下图所示,奥迪A6L车载扬声器的额定功率只有15W,而声悦家定制汽车音响的却有50W,如此大的功率对于低频的表现力来说是非常有利的。虽然小编的意思不是说功率越大扬声器就一定越好,毕竟它的驱动难易度主要由灵敏度和阻抗特性来决定的,但是在相同情况下,肯定是功率大的喇叭好一些了!
对于传统的汽车音响改装而言,技师们通常都会采用在门板或者A柱上倒模安装的方法来安装扬声器,但是这么做不仅会对汽车造成损伤,而且耗时耗力。为了避免这种情况的发生,奥迪A6L换装声悦家定制汽车音响采用的是无损安装的方法,光是这一点就值得加分了。
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