吃预制菜、享受即时消费、体验特种兵式旅游……在这样一个崇尚速度的时代，奉行长期主义变得愈发稀缺而珍贵。然而，有些价值只有靠岁月的磨砺，才能沉淀下来，比如一款车的口碑和它的保值率。

1966年问世的丰田卡罗拉，已在全球累计销售超过5000万辆，成为全球最畅销的轿车之一。即便2014年才在中国开始销售，一汽丰田卡罗拉也已累计售出近500万辆。而家住天津的柴德芳女士便是庞大的卡罗拉家族中的一员。她在2010年购买了一辆卡罗拉，已经驰骋30万公里无大修。最近，她打算趁着汽车以旧换新政策尚未结束，将这辆“廉波老矣”却残值尚可的卡罗拉，置换成同为一汽丰田品牌的纯电轿车bZ5。

当前，电动化、智能化浪潮席卷汽车业，造车新势力趁传统品牌“船大掉头慢”之机，不断抢夺市场份额。尽管一汽丰田在这场变革中也难以独善其身，但像柴德芳女士这样有着近乎信仰般品牌忠诚度的客户故事依旧在时时上演。显然，构建用户忠诚度的密码，不是靠营销话术，而是靠产品耐用性和服务可靠性积累的真实信任。

无惧时光 源于品质自信

在丹桂飘香的金秋9月，一汽丰田22周年客户感恩季暨品牌保值节在天津庞大丰雅丰田店举行。

2021年，一汽丰田举办了首届以“922保值节”为主题的客户感恩活动，旨在回馈车主对品牌的信赖，并强化其产品的高保值特性。至今，该活动已连续举办四年，今年以“时光漫游派对”为主题，一方面呼应了今年一汽丰田推出的“时光焕新计划”，让旧车的岁月价值得以延续，让老车主在焕新时感受到品牌的关怀与诚意，另一方面，也让客户对一汽丰田秉持的长期主义形成更深刻的认知，进而产生认同和信任。

根据J.D. Power研究数据显示，丰田用户的平均持有周期长达7.2年，远超行业平均1.8年的水平，折射了丰田品牌拥有“时间友好型”的特质，在存量市场中具备较强的竞争力。基于此，一汽丰田顺势推出“时光焕新计划”活动，以“车龄增值补贴”机制，引导用户的购车行为从“短期消费”升级为“长期价值投资”，通过置换更新，实现车辆生命周期的可持续的价值升值和良性循环。

作为今年品牌保值节“时光漫游派对”的重头戏，受邀用户在活动现场观赏了一场别开生面的“检测秀”。两位金牌技师手持专业设备，通过对一辆一汽丰田二手车进行多达170项高效专业的检测，展示了一汽丰田二手车认证体系多年累积的深厚技术积淀，更直观地体现出其对于品质的自信。

调整战略 盘活存量拉动增量

近两年，凭借新能源汽车销售势如破竹，我国新车销量仍在刷新纪录，但不容忽视的是，汽车市场告别过去的增量时代，进入存量时代，新车与二手车交易量的差距正逐年缩小，车企单纯依靠新车销售难以实现持续增长。因此，活跃二手车市场，盘活存量，拉动增量，才是保持汽车市场可持续发展的不竭动力。

今年，政府针对汽车以旧换新政策继续加码，报废补贴范围扩大至国四车，预计将带动汽车更新超千万辆，车市增速预计达4.7%。中国汽车流通协会数据也发布预测，受益于以旧换新政策，2025年全年二手车交易量有望达到2050万辆左右，同比增幅预计保持在4%~5%区间，市场增长动力仍具坚实基础。

二手车市场的增长潜力正在驱使主流车企调整战略，将二手车业务置于更重要的位置，以便更好地盘活存量，拉动增量。截至2025年，一汽丰田凭借品牌强大的渠道控制与资源整合能力，以及22年积累的体系二手车业务能力，在全国已建成超过660家认证二手车销售店、97家二手车中心，实现了从“卖产品”向“卖服务”的转型。

最新数据显示，今年1~9月，一汽丰田累计销售新车58.7万辆，同比增长9.3%，其中以旧换新总量超过20万辆，足见消费者对一汽丰田二手车业务有着高度信任感。

凭借综合实力 荣获“保值率行业标杆”

近两年，在新能源车企的推波助澜下，价格战持续升级，新车价格加速下滑，严重冲击了二手车市场秩序，拉低了整体保值率。不过，潮退方知谁在“裸泳”。 在残酷的价格厮杀中，依然有部分车型凭借稳定的保值率脱颖而出，为消费者增添了购买信心。与此同时，在政府加力扩围汽车以旧换新的背景下，保值率日益成为消费者做出买车、换车决策的重要考量。

众所周知，保值率是一辆车在其整个生命周期中“含金量”的体现，也是衡量品牌综合实力的终极指标。它不单取决于产品品质，更是品牌美誉度、售后服务、二手车零售能力、供应链体系等多维因素的综合体现。高保值率是车企重视并深耕二手车业务的结果，意味着品牌在消费者心中建立了坚实的信任基础，这种信任在二手车市场直接转化为真金白银。

在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》中，一汽丰田凭借长期主义的坚守，再次书写“时光焕新”的价值故事，荣获“中国汽车保值率行业标杆奖”。具体到车型，皇冠陆放在中型SUV三年保值率榜单中蝉联榜首，三年保值率高达67.1%；亚洲龙的保值率则持续领跑中高级轿车及混动市场。


“二手车保值率不仅是产品力的试金石，更是品牌构建全生命周期服务生态的战略支点。”正如一汽丰田汽车销售有限公司副总经理窦绘娟在活动现场表示，“一汽丰田坚持‘长期主义’，努力成为每位车主相伴成长的朋友。最重要的是，回归汽车本质，让高品质产品贯穿车辆全生命周期。”这一理念与保值率的本质不谋而合——只有坚持长期思维的企业，才能构建起经得起时间考验的产品与服务体系。


在本次保值节上，一汽丰田宣布推进认证二手车业务五大升级：品质门槛提升、保障政策延长、二手车检测双认证、服务网络扩展和精英门店优化。

其中最引人注目的是，一汽丰田与中国汽车质量网达成的“正准测”双认证合作。北京正准测副总经理宋睿表示，双方将共同严守质量底线，以全透明、可追溯的检测标准，推进车辆质量评测体系。


“新车级”标准成为一汽丰田认证二手车的核心卖点。通过专业匠造工艺和高效整备流程，确保每辆车在机械性能、外观及智能化方面均达准新状态。同时，2年5万公里全国联保及延保组合，覆盖用车全周期，消除用户后顾之忧。

随着电动智能化转型的提速，一汽丰田新能源车型销售占比稳步增长。在此背景下，一汽丰田将EV认证店扩展至全国，构建起“全速电驱、全域覆盖”的新能源二手车服务网络，借此抓住新能源产品逐渐进入置换期的机遇期，为后续产品发力，打下渠道基础。

坚持长期主义 应对行业变革

在崇尚速度的时代，很多车企不可避免地陷入唯销量论的怪圈，过于计较眼前利益和得失，而忽视了修炼穿越周期的能力。一汽丰田无疑这个时代难得的清醒者。当短期销量目标与长期品牌建设发生冲突时，一汽丰田往往选择后者。在其看来，长期主义的核心在于平衡当下与未来。22年的市场耕耘，使其深刻理解到：保值率不只是二手车价格的体现，更是品牌与用户关系的晴雨表。这也让一汽丰田成为今年上半年唯一销量正增长的合资品牌。

当前，汽车行业正经历百年未有大变局，技术路线、商业模式、竞争格局都在重构。但真正能够穿越周期的，恐怕不是最激进的企业，而是最懂得与时间做朋友的企业。

在政策与市场双轮驱动下，中国汽车行业迎来新一轮发展机遇，而机会终将青睐那些真正坚持“用户至上”、践行“长期主义”的企业。



来源：二手车大智慧潘潘

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