在新能源汽车产业迭代进程中，增程技术作为破解纯电车型续航焦虑、推动产业技术路径多元化的重要方向，其商业化落地与规模化发展对行业格局具有重要影响。赛力斯是国内首批布局增程技术路线的企业之一，其凭借前瞻性战略布局与核心技术突破，推动增程技术从小众赛道走向市场主流，成为推动中国增程产业规模化发展的核心力量。




锚定方向：在无人问津时抢先布局增程

2016年，国内新能源市场尚处于萌芽阶段，纯电路线是行业主流，增程技术关注度较低。在此背景下，赛力斯基于对市场需求与产业趋势的研判，精准捕捉用户 “里程焦虑” 的核心痛点，确立 “纯电 + 增程” 双技术路线，系统性布局增程技术并持续加大研发投入。

为支撑增程技术布局落地，赛力斯同步推进全球化资源整合与持续资金投入。2016年，赛力斯在美国设立研发中心，作为整合全球顶尖研发资源的核心载体。同时，计划通过定增募集资金，专项投向新能源与智能汽车开发，为核心技术研发提供稳定资金保障。

赛力斯坚持自主研发与全球资源整合相结合的技术发展路径，依托规模化研发投入，整合全球优质技术资源，再通过自身研发团队完成技术吸收与迭代，逐步实现增程核心技术的自主掌控，为后续高效电驱、增程器的研发、量产及技术升级奠定坚实基础。


积蓄实力：以全球资源整合构建自研护城河

2016-2018年是赛力斯全球化技术整合的关键期，也是其核心技术体系从无到有的建设期。期间，赛力斯在全球范围内掀起技术整合 “闪电战”，快速突破增程核心技术瓶颈，构建起完善的技术体系，为后续推动增程技术推广做好技术储备。

2017年，赛力斯聚焦技术基础夯实与研发体系筹备，全力突破核心技术瓶颈：一方面，完成新能源领域合规入局，旗下金康新能源获取相关生产资质，打通技术成果向产业化转化的合规通道；另一方面，通过精准资本运作，整合全球顶尖三电技术与核心研发团队，搭建海外生产基地，同时吸纳行业顶尖人才组建高素质研发团队，巅峰时期研发团队规模超500人，初步成型的全球研发布局，为后续技术研发提供了坚实的人才、技术与产能保障，实现技术布局向基础筹备的全面突破。

2018年，赛力斯技术研发进入成果爆发期，核心技术突破加速落地：3月，在硅谷全球首发两款纯电动SUV概念车，首次公开自主研发的电驱技术，且核心部件实现全自主开发，完成电驱技术上车的关键突破，填补自身核心技术空白。


破局量产：用首个专用平台和核心标准定义赛道

赛力斯自主研发的第一代增程器，于2019年正式发布并搭载于首款车型，该增程器采用4缸1.5T涡轮增压引擎与永磁同步电机构成，采用直连式架构设计，发电最大功率达90kW，综合效率超过92%，标志着赛力斯已完全掌握增程器核心研发与制造技术，也让增程技术从实验室正式走向消费市场。

此次量产，不只实现了技术转化，更创造了行业多个先例：

国内首个增程专用发动机平台：摒弃传统燃油机改装模式，基于增程场景专属研发，从底层架构保障增程器的高效能与高稳定性，为行业树立标准标杆。

定义行业核心标准：伴随量产落地，赛力斯首次提出 “油电转化率” 核心指标，将行业对增程器的认知，从单纯的续航能力，升级到能量转换效率的硬核维度，引领行业建立技术评价体系。




登顶引领：技术持续突破激活产业规模

从2016年的战略启幕，再到2019年的量产落地，赛力斯以清晰的时间线，完成了从布局到落地的完整闭环。依托前瞻性战略布局、持续稳定的研发投入，赛力斯有效破解增程技术市场认可度低、应用场景有限的行业痛点，推动增程赛道从萌芽阶段逐步走向成熟。

依托技术积淀与产业布局持续深化，2025年赛力斯动力品牌正式成立，以专业化、体系化的运营模式，立足增程核心赛道全面发力，打通研产供销全链条，同时积极开放产业生态，与二十余家行业头部伙伴达成深度战略合作，进一步拓宽技术应用场景与市场覆盖边界。

技术创新的持续投入，最终转化为市场竞争的核心优势。2025年，赛力斯动力以37.5%的市场份额跃居中国增程器市场第一，彰显了其在增程领域的核心竞争力，也印证了技术长期主义的发展价值。支撑这一市场成就的，是赛力斯动力在核心技术领域的持续突破：赛翼C2E作为全球首创新一代能源动力架构，采用发动机＋发电机一体化深度集成设计，彻底开创增程器全新形态；RoboREX智能增程控制策略，则通过实时路况、地图规划、驾驶习惯等多维度数据，主动开展能量分配与增程器启停决策，实现“场景化能效最优，驾乘体验最优”。

作为赛力斯集团在增程领域的核心承载主体，赛力斯动力的核心行业贡献，在于其并非简单跟随增程技术发展潮流，而是通过技术标准确立、持续迭代创新与产业生态整合，推动增程技术真正被主流消费者接纳，助力中国增程产业实现规模化发展。

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