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30厘米宽的B柱 双龙新主席豪华加长版
韩国双龙汽车在中国市场的运作可不算顺利，阔别多年后的双龙汽车于2011年再次进军中国市场，在人们的记忆中印象最深的是它的“硬派”SUV车型，不过它还有一款轿车品种，也是品牌旗下唯一的一款，并有一个非常特别的名字—“主席”。双龙汽车本就是个小众品牌，而加长版的“新主席”更是个稀罕之物，上市一年有余我们却很少见到它的身影，所以我决定让大家“见识见识”。
2014-06-15
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体验新雷克萨斯LX570 小幅升级的大块头
作为雷克萨斯的旗舰SUV车型，LX570是一款兼顾着公路性能和越野性能外，还注重车内豪华氛围的高端大型SUV。它正式引进国内市场销售也就是08年底的事情。显然，在国内百万级的大型豪华SUV阵型里面，它只算是个新人。而有着丰田陆地巡洋舰底子的它，在经过几年的国内打拼后，凭借自己的优势在竞争对手手里面抢走了不少的份额。
2014-06-15
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双龙汽车主席标准版上市 售价41.8万元
在北京车展上，双龙汽车宣布，双龙主席标准版正式上市。双龙主席定位于商务车型，匹配2.8升发动机，此次上市的新车共有1款车型，全系售价为41.8万元。
2014-06-15
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试驾韩国双龙08款享御 外观性能一睹为快
作为中国企业控股的第一家国外品牌，韩国双龙汽车向来以生产SUV车型而著称。除了较早引进国内的主席之外，雷斯特、路帝、爱腾、享御均有四驱车型可供选择。再加上源于奔驰技术的柴油发动机，使它在人们心中树立了一种能征善战的硬派形象。但是这种印象应该仅仅局限于对其机械性能的肯定，而在外观造型上，宽大的鱼嘴、突出的棱线所营造出的怪异表情，完全超出了东方人的传统审美观念。所以如果说双龙是一位驰骋江湖的侠客，那也
2014-06-15
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探源中国东经90度新疆游记
随着全国九大城市上汽双龙越野精英挑战赛的结束，各地区胜出的选手齐聚到新疆乌鲁木齐市，开始了上汽双龙“探源中国”之“天下征途”的行程。上汽双龙旗下搭载柴油发动机的三款SUV：雷斯特Ⅱ、享御、爱腾随同车手们一起踏上了征服“东经90°”的新疆挑战之旅。汽车之家有幸受邀参加了本次活动的报道，同时编者也长时间试驾了享御车型。
2014-06-15
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与众不同的选择 实拍2011款双龙享御
韩国双龙在国内的知名度并不高，引进国内的车型保有量也非常小，所以大家对于这个品牌了解的还并不多。双龙汽车成立于五十年代，东亚汽车就是它的前身，到了1988年正式更名为双龙汽车。该品牌一直以生产越野车为主，并且还生产大型客车、特种车、发动机和相关的零配件。
2014-06-15
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双龙享御部分车型有现车 具体优惠店询
近日，编辑从河南宜华双龙汽车销售服务有限公司了解到，享御部分车型有现车供应。据店内工作人员介绍，现在购车有一定幅度的优惠，感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
2014-06-15
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