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  • 实拍兰博基尼赛车街道版 赛车走上街道

    很多超级跑车厂商为了证明自己的产品的强大,每年都会举办自己品牌旗下某款单一车型的赛事,比如保时捷卡雷拉杯,很多喜欢赛车的朋友一定都知道,这赛事发源于八十年代,至今已经有二十多年的历史了。随着该项赛事的成功,很多超级跑车的厂家也开始举办了自己品牌旗下单一车型的赛事,兰博基尼就是其中之一。

    2014-06-28

  • 实拍兰博基尼Gallardo LP560-4 Noctis

    自2003年量产至今,兰博基尼Gallardo在全球的销量早已超过一万辆。一万辆在国内对于一款优秀的量产车型来说可能就是一个月的销量,但是对于一款高性能超级跑车来说,这个数字代表的是巨大的成功。但话说回来,那些买得起超跑的人更关心的是如何提升辨识度,独一无二是他们的追求。因此,如何为新车主打造一辆更为个性的超跑在Gallardo身上显得尤为重要,别忘了,它在全球的拥有者数量已经超过一万。不过聪明的

    2014-06-28

  • 兰博基尼Aventador J实拍 告诉你什么是牛!

    没有车顶、没有前风挡、没有雨刷……去造一辆以往没有的超级跑车!在第82届日内瓦车展上,兰博基尼通过AventadorJ再次让世人见识了,它在设计和研发新品上的硬本领。“AventadorJ”全球限量1台,没有设计模型,也不会有展示车留在兰博基尼博物馆!

    2014-06-28

  • 实拍兰博基尼LP700-4 陆地上的战斗机

    牛,对农民兄弟来说是勤恳劳动的好帮手,而对于车迷来说就完全不同了,它就是力量与速度的象征。没错,我们今天要说的就是兰博基尼,该品牌被奥迪收购以后,便不断的推陈出新,外形设计在保持当年经典样式的基础上不断地融入流行元素。动力的提升也是这个品牌无休止的追求,为了更加突出这个追求,兰博基尼还在车型的编号上加入了动力的数值。

    2014-06-28

  • 莲花L5三厢上市前的抢先图解 定妆完成

    时隔快一年的时间了,昨天一次难得的机会,让莲花L5用最终定妆的造型再次展现在我的面前。第一眼看上去的感受,虽然比去年好了很多,但却依旧谈不上很好看,也只能用“还过得去”来形容。接下来,以汽车之家新车图解的形式为大家介绍它。

    2014-06-28

  • 深入体验莲花L5 Sportback 有所偏重有所失

    之前L3给我留下了极为激进运动的印象,关门声音伴有强烈的金属感,挡把入挡感觉非常机械,单纯论感觉有点儿像MINI,很机械很直接,你可以说这是莲花对于纯粹运动的诉求,没错它也确实足够纯粹,我敢肯定这样运动基因纯粹的车并不多。抱着对莲花的初步印象,我接过钥匙开始体验L5。

    2014-06-28

  • 实拍莲花L3三厢 配置增加但价格降低

    莲花L3两厢已经在前段时间上市,汽车之家的编辑也第一时间试驾了莲花L3两厢车型,对L3两厢版本的评价还是不错的。莲花L3两厢上市后销量还算凑合,但莲花汽车想要在国内市场开创属于自己的市场空间,那继续推出三厢车型是必走之路,毕竟国人还是比较喜欢三厢的车型。正值国际车展举行的时候,莲花汽车借势推出了莲花L3三厢版本,那三厢版本到底长什么样子,配置如何呢?相信很多喜欢莲花汽车的读者都已经期盼已久了,下面

    2014-06-28

  • 使用国外技术的自主车型 拿来主义?

    青年汽车集团一直就是一个善于利用国外技术力量的厂商,无论与德国NEOPLAN合作的青年尼奥普兰客车项目还是与MAN合作的青年曼卡车项目都取得了很大的成功。所以当它们想要进入乘用车市场时,寻找一家技术实力过硬的海外盟友就成为自然而然的事情。

    2014-06-28

  • 高端SUV车型售后服务情况大揭秘!

    对以很多准备购买高端SUV的消费者,在对进口车型良好的质量与优秀的做工表示喜欢的同时,往往有这样的顾虑,担心进口车辆的售后服务是否到位,车辆的配件是否齐全,维修的时间是否会过长,对于厂家提供的售后服务知之甚少。

    2014-06-27

  • 按级别划分 数十款高关注SUV车型推荐

    谈到全尺寸SUV,就不得不提到美国品牌,毕竟只有它们才能称得上真正的原汁原味,林肯领航员就是其中的代表。领航员诞生于1997年,算是林肯品牌中较为年轻的车系,然而它的块头生来就不小。

    2014-06-27