国内专业评测Mazda3 来一次真正的奔驰

“操控好肯定要去山里跑！”这是我们评测团队的顺口溜。没错！要想体会丝丝入扣的细腻操控感就不能老跑赛道了，高强度的转弯G值会让你心情不能放松，只能专注体验极限状态。Mazda3不用这么紧张，咱们先去了解它的细节，之后立刻直奔山中！

2014-06-12

测马自达2 1.3 操控很在行/动力待提高

谁将成为最值得期待的小型车？我想那就非马自达2莫属了！自去年中旬至今，该车的相关消息便络绎不绝，关注度更是相当的高！在漫长期待后，马自达2将自己的“处子秀”选在了今年的广州车展！在那里，它首次尝到了当“明星”的滋味……

2014-06-12

感受多样驾驶乐趣 试BMW与MINI全系车型

和各种三百、四百甚至五百匹马力的性能机器过招后，再进入不到两百马力的MINI车中顿时显得信心满满。不过在这个场地中我们比的也不是性能、而是灵活性。狭窄的车道、掉头弯甚至八字绕桩等项目既检验着MINI的灵活性，也在考验驾驶员对于赛道的利用是否合理。

2014-06-10

测试长安铃木SX4运动型 家用1.6L+4AT

在今年3月改款之后，SX4增加了1.8L车型，前段时间我们也对该车进行了测试。这一次，同样受关注的1.6L新款SX4来到了编辑部，下面就让我们来看看，1.6L+4AT的组合究竟表现如何。

2014-06-10

试驾日产370Z/GT-R 迟来的爱与梦中的它

作为两款早已名声在外的跑车，无论是日产370Z还是GT-R似乎都不用再向人们证明什么，但对于国内消费者而言，久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”，至于家喻户晓的GT-R，还是让它为自己的小兄弟多腾出一些篇幅吧。

2014-06-10

试驾奥迪A4 allroad 旅行车玩起跨界风

典型的奥迪大嘴格栅与犀利凶悍的前大灯搭配后，让它看上去有些咄咄逼人。整个前脸的设计大致上与奥迪A4车型相同，只是针对细节进行了重新设计，像前中网格栅条采用了镀铬竖条式设计，前保险杠使用了全新的样式并且安装了金属护板，雾灯略微修改等几处变化最为明显。

2014-06-09

测试新款帝豪EC8 用料讲究/做工细腻

如今国内市场上的中型车有这么几个特点：尺寸越做越大，6AT开始普及，优惠幅度也越来越大。刚上市的新款吉利帝豪EC8就符合这些特点，它有超过4.9米长的车身，超过2.8米的轴距，搭载6速手自一体变速箱，这已让我们有足够的理由去关注它。

2014-06-07

试驾吉利帝豪EC7-RV 全能绝非纸上谈兵

提到帝豪这个品牌，相信会有一部分人并没有听说过，也有一些朋友会回答它是吉利旗下的子品牌。没错，帝豪的准确定位是吉利旗下的高端品牌，专门生产吉利品牌的中高端车型。目前帝豪品牌下仅有帝豪EC7、EC7-RV和刚刚上市的EC8三款车型。今天我们要带大家认识的，就是其中最运动、最动感、也最适合年轻人使用的一款两厢车，帝豪EC7-RV。

2014-06-07

享受“叛变” 奥迪冰雪试驾的爽快

理论上，当轮胎在濒临打滑时过弯是最快的，此时需要对油门、转向角度乃至线路进行精确的把控才能将车辆的极限发挥出来，这是我认为最有乐趣并崇尚的过弯方式。但有些高手则认为突破车辆极限才好玩儿，因此热衷于漂移运动。我相信“漂移派”的规模要远小于我们这帮“抓地党”，而今天，在零下30摄氏度的海拉尔，有机会向“漂移派”叛变。

2014-06-05

极富个性 试驾奥迪A1 1.4TFSI S-line版

如果有人问你，目前国内富有个性并且兼具不俗性能的两厢小型车都有谁？我想大多数消费者都会脱口而出，“MINI”。没错，MINI已经在这一级别车型市场创下了良好的口碑，似乎在很长一段时间它都渴望能有竞争者出现。如今，MINI期盼已久的对手终于来了，这便是本期测试主角--“奥迪A1”，它的出现可谓是来者不善！

2014-06-03